Novas ferramentas para acabamento de cabos

Palestra técnica de Jim

Por Jim Langley

A maioria das bicicletas hoje ainda usa cabos de aço. As exceções são aquelas com freios a disco somente hidráulicos e também câmbio eletrônico. Mas alguns deles poderiam ter um espigão telescópico operado por um cabo de aço.

Se você tem uma bicicleta sem cabos e nunca trabalha com bicicletas com eles, fique à vontade para passar para o próximo artigo.

O problema dos cabos de aço é que eles são feitos de um monte de fios menores, todos enrolados uns nos outros. As pontas dos cabos são cortadas na fábrica de forma que esses fios menores não possam se desenrolar (continue lendo). Durante a montagem da bicicleta, entretanto, os cabos são cortados no comprimento certo e, quando isso acontece, eles tendem a se desgastar se você não evitar. E você deve evitar isso porque cabos desgastados são feios e até um pouco perigosos porque um fio pode espetá-lo durante o manuseio da bicicleta.

A primeira maneira que aprendi de evitar o desgaste foi soldar as pontas dos cabos. Isso foi na época em que os cabos eram de aço liso, que aceita solda. Você poderia fazer isso com um pouco de chama e um pouco de solda. Nunca fui muito bom nisso. Você não queria uma gota de solda, você queria que todos os fios minúsculos fossem soldados juntos com o cabo ainda com o mesmo diâmetro de antes e com um corte limpo e bonito.

A beleza de uma extremidade de cabo perfeitamente soldada como essa era que, se você tivesse que remover um cabo, digamos, para lubrificá-lo, você poderia facilmente puxá-lo através do invólucro do cabo e empurrá-lo de volta também. Sem a extremidade soldada, o cabo normalmente se desgastaria um pouco com o tempo, tornando difícil ou impossível empurrá-lo de volta para as seções da caixa se você o puxasse para lubrificá-lo.

Minhas habilidades de soldagem nunca melhoraram muito, então fiquei feliz quando Schwinn apareceu e forneceu às concessionárias autorizadas de bicicletas da Schwinn pequenas tampas de plástico para empurrar nas extremidades dos cabos para evitar desgaste. Pareciam um pouco baratos, mas eram leves, fáceis de instalar e remover – e evitavam o desgaste.

Como observação lateral, não consigo me lembrar com certeza, mas essas pequenas tampas de plástico para cabos (às vezes chamadas de “extremidades” de cabo ou mais tarde “crimpagens” – você não crimpou as de plástico) podem ter surgido como resultado do primeiro Requisitos para bicicletas da Consumer Product Safety Commission que foram introduzidos no início dos anos 1970. Foi então que apareceram também os refletores de raios.

Na década de 1980, foram introduzidas tampas de estanho e alumínio, que é o tipo padrão disponível hoje. Eles vêm em tamanhos diferentes, pois os cabos de freio são maiores que os cabos de mudança. Então, para abastecer sua loja doméstica, você deseja obter os dois.

Alguns truques para parar de desfiar que vi incluem (sinta-se à vontade para compartilhar os seus em um comentário): super cola, fita isolante (tende a cair muito rapidamente) e um bico de raio frisado para permanecer no lugar (sempre parece um pouco estranho para mim).

Outra solução alternativa é deixar o cabo longo e enrolá-lo formando um laço que fica próximo ao desviador ou freio. Dessa forma, se o cabo se desgastar é possível cortar a parte desgastada. O problema que tenho com isso é que, se o cabo enrolado se desenrolar, ele poderá atingir a roda ou o desviador e causar um acidente.

Nas motos de corrida italianas dos anos 60 e 70, vi calotas muito curtas feitas de latão. Esses bonés não tinham pontas, então pareciam mais mangas do que bonés. Eles estavam presos no lugar e eram tão pequenos que quase não eram notados. Nunca vi nenhum desses à venda em lugar nenhum. Mas você pode comprar pequenos tubos de latão, cortá-los com uma roda de corte Dremel e fazer o seu próprio, se gostar da ideia.

O problema com todas as tampas é que elas tendem a cair. Isso acontece se você colocar por engano uma tampa de freio em um cabo de mudança porque ela é muito grande para o cabo. E isso pode acontecer mesmo que a tampa seja do tamanho correto, se você não a prensar com segurança suficiente para que a tampa fique no lugar.

E a parte ruim é que, se a extremidade do cabo conseguir se soltar, muitas vezes expõe um cabo que está começando a se desgastar porque a crimpagem da tampa da extremidade esmagou o cabo, espalhando os fios menores.