Tesla abre o primeiro Supercharger V4 no Reino Unido

Em Londres, os primeiros Superchargers Tesla já estão disponíveis para todos os EVs e com possibilidade de pagamento com cartão de crédito. Algo que será exigido a todos os carregadores públicos da UE a partir de 2024.

Os Superchargers de quarta geração (V4) no Tesla Center, no bairro londrino de Tottenham, têm um pequeno display que pode ser usado para fazer pagamentos sem contato, simplesmente segurando um cartão de crédito. A associação de carros elétricos EVA England testou o carregador com um Kia e documentou a experiência em um videoclipe.

No vídeo, um Kia e-Niro de primeira geração é carregado via CCS. O procedimento é simples: o representante da EVA conecta o cabo à porta de carregamento do seu carro, segura um cartão na frente do leitor e o processo de carregamento começa. A Tesla aparentemente reserva 20 libras como depósito no cartão. Após a conclusão do processo de cobrança, a diferença é reembolsada ou contabilizada.

Até agora, carregar EVs de outras marcas em Superchargers era mais complicado, pois só era possível através da aplicação para smartphone da Tesla. O ponto de carregamento teve que ser selecionado no aplicativo e o processo de carregamento começou manualmente – mas isso exigia uma conta Tesla com um método de pagamento armazenado. Com a nova opção de cartão, a cobrança também é possível sem cadastro. A utilização da aplicação Tesla para iniciar o processo de carregamento ainda será possível, mas já não é necessária. E os EVs Tesla podem ser conectados e o processo de carregamento começará automaticamente.

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Em março, a Tesla abriu o primeiro local do mundo com pilares V4 em Harderwijk, na Holanda, e abriu o local para outras marcas um mês depois. Porém, esta versão ainda não possuía display nem opção de pagamento com cartão. Esta função só foi descoberta posteriormente em exposições (por exemplo, no Goodwood Festival of Speed) e foi agora instalada pela primeira vez em Tottenham.

Desde a estreia em Harderwijk, foram construídos outros locais V4, por exemplo em Graz e no Giga Berlin em Grünheide, embora este último local ainda não esteja em operação. Na Inglaterra, no estacionamento norte do Swindon Designer Outlet, também estão planejados 16 pontos de carregamento V4 – sabe-se pelos documentos de planejamento que a geração V4 foi projetada para até 350 kW.

Com o terminal de exibição e cartão, a Tesla está criando a base para continuar a construir novos carregadores rápidos na Europa. A possibilidade de pagar ad hoc por cartão de crédito numa estação de carregamento pública é exigida por lei na UE a partir de 2024.

insideevs. com

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O Reino Unido não está mais sujeito à legislação da UE. Que bom que eles estão abrindo o Supercharger, mas não têm obrigação.

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