Wahoo Powrlink Zero duplo

Seis meses depois de terem sido lançados, os pedais medidores de potência em forma de pirulito estão funcionando tão bem como sempre

Se você é usuário do Speedplay, vai adorar o Wahoo Powrlink Zero. É verdade que é o único medidor de potência Speedplay disponível, mas Wahoo fez um trabalho incrivelmente completo para torná-los tão bons quanto um pedal medidor de potência pode ser, o que é especialmente impressionante na primeira tentativa. Eles são duráveis ​​e superconfiáveis, tanto em termos de hardware quanto de software. A precisão é baseada na potência média, com a única ressalva de que os Wahoos parecem "suavizar" ligeiramente, o que significa que a potência máxima do sprint parece menor para sprints curtos.

Fácil de configurar

Não há problemas em emparelhar ou desistir

Durável

Preciso

Excelente qualidade de construção

A suavização de dados pode levar a uma leitura de potência de pico mais baixa

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Uma versão com medidor de potência do icônico pedal de pirulito era algo que os usuários do Speedplay esperavam há anos - e o Powrlink Zero atende em todos os níveis.

A Wahoo adquiriu o Speedplay em 2019 e lançou uma versão revisada, reduzida e aprimorada da linha em março de 2021. O Powrlink Zero é baseado no pedal Speedplay Zero com seu eixo de aço inoxidável e, como os pedais Wahoo Speedplay padrão, é compatível com o padrão Chuteiras Speedplay (incluídas na caixa).

Assim como os pedais medidores de potência rivais, Garmin Rally e Favero Assioma, o Powrlink Zero calcula dados de cadência, bem como potência total, equilíbrio esquerda/direita e outras métricas de treinamento padrão, como TSS (estresse de treinamento) e IF (fator de intensidade), embora não não incorpora recursos de 'dinâmica de ciclismo', como eficácia de torque e suavização de pedal.

É resistente à água IPX7 e compatível com coroa oval e tem uma precisão declarada de +/- 1%.

A duração da bateria é de 75 horas de viagem - o que parece corresponder à minha pilotagem. Eu teria cronometrado, mas perdi a conta porque a bateria parecia durar para sempre. Dito isto, a leitura da porcentagem da bateria na unidade principal e no aplicativo poderia ser mais precisa; mais sobre isso mais tarde.

A Garmin reivindica até 120 horas para o Garmin Rally, mas, ao contrário do Powrlink, o Rally usa célula tipo moeda em vez de baterias recarregáveis ​​USB. Recarregável é mais fácil, mais barato e não envolve jogar nada fora.

O carregamento é feito através de um cabo de carregamento incluído - em forma de Y para a opção de dupla face carregar os dois pedais simultaneamente.

Quanto à conectividade, os Powrlinks são compatíveis com dispositivos ANT+ e Bluetooth e aplicativos e unidades principais de terceiros.

A parte eletrônica está alojada em um compartimento localizado próximo ao braço da manivela, com LEDs em sua base para exibir conexão, bateria fraca e status de carregamento.

Os Powrlink Zeros pesam 276g por par (o nosso pesava menos, 273g) ou 250g para a medição somente à esquerda. É mais leve que o Gamin Rally (versão de estrada) e o Favero Assiomas, nenhum dos quais chega a pesar menos de 300g - mas, como acontece com os pedais normais, o conjunto de travas Speedplay que abriga o mecanismo de retenção de mola é mais pesado que as travas de estrada Shimano ou Look.

Wahoo teve que aumentar ligeiramente a altura da pilha e o comprimento do fuso para que o sapato do piloto saísse do pod ao engatar e soltar. Um pedal mais grosso aumenta a altura da pilha de 11,5 mm do Speedplay Zero padrão (acima) até 13 mm, que é maior que o Favero (10,5 mm) e o Garmin Rally (12,2 mm).

Um comprimento de fuso mais longo para o Powrlink Zero (55 mm em comparação com 53 mm para o Speedplay Zero padrão) aumenta ligeiramente o fator Q. Os pedais Garmin ficam com 53 mm, enquanto o Assioma mede 54 mm, embora o Assioma Shi, com plataforma estilo Shimano, meça 64 mm - um desvio muito maior dos pedais padrão.